| 電線電纜行業雖為是我國經濟建設重要的配套產業，但卻占據我國電工行業四分之一的產值。且隨著工業化進程的加快，城市軌道、船舶建設、電力建設、城鎮化的快速推進，都為中國的電線電纜行業帶來巨大市場。但是中國電線電纜行業的內部問題也不斷，廣大電線電纜生產廠家對于行業和市場普遍存有悲觀情緒，對此，正確認識行業內出現的各種問題，尋找合理的辦法解決這些難題，是電線電纜行業健康有序發展、電線電纜生產企業不斷茁壯成長的根本所在。
中國盡管目前已在生產總值方面位居 龍頭，在全球競爭格局中占據的市場份額卻是不容樂觀的。何況，中國的電線電纜市場份額平均利潤率也低得可憐，僅徘徊在3%—4%左右。盡管超高壓電纜、海底電特種、新能源特種電纜等利潤率稍高，卻也并非絕大多數電線電纜生產廠家能夠掌握。
而之所以中國的電線電纜生產廠家利潤微薄，其原因在于我國電線電纜行業內產品以中低端為主，無法達到像德國普瑞斯曼、法國耐克森、日本古河等國外線纜寡頭的產品研發及過程控制水平。況且，目前來看，我國電線電纜行業的發展是持續粗放式的生產經營模式，絕大多數中小企業更為重視短期的經濟效應，極少有企業舍得投入人力、物力及資金用于高端產品的研發和生產，因此造成只能在中低端市場競爭的惡性循環。甚至可以說，我國的諸多中小型生產企業連基礎性的研究工作都沒有開展，因此才會與國外諸線纜巨頭的差距如此遙遠。
也是因為國內高端產品的研發與生產能力不足，因此造成行業內跟風問題嚴重，且由于缺乏 的規劃，又造成了產能的嚴重過剩。以立塔項目為例，本土電線電纜生產企業熱衷于爭奪立塔項目，其原因在于中國 的電纜采購商—— 電網和南方電網曾要求超高壓電纜入網優先選用立塔。而截至到2012年12月份，中國已建或在建的立塔總數已超過了70座，保守估計已達到或超出了除中國外的所有 電纜企業的立塔總數量。除了數量大外，而且還越建越高，現在 已達到180米。
從我國電線電纜行業在全球市場競爭中難以占據優勢地位，以及國內電線電纜生產企業對于高端產品研發的不足、企業利潤低下等問題，從而延伸出了中國本土內盡管電線電纜品牌眾多，卻缺少國際知名品牌。目前來看，國外同行除了對極少數大型企業有一點了解之外，對于其他眾多的電線電纜品牌卻是知之甚少。
當然，無可避免的，中國的電線電纜生產廠家利潤微薄的另外一個重要原因就在于生產成本的不斷增加，其中又以原材料價格如銅材價格的高高在上為主要原因。眾所周知，電纜行業是一個重料輕工的行業，成品電纜中銅材等原輔材料占了總造價的90%左右。而近年來，受銅價波動影響，電纜的價格也是逐年上升且極不穩定。而且在加上電線電線買房的拖款問題嚴重，因此電線電纜生產企業在迫不得已的情況下，只能惡性循環地拖欠銅等原輔材料廠家的錢，從而形成了電線電纜行業的信用危機。
因此，通過何種方式、何種渠道盡量減低購買原材的成本，也是諸多電線電纜生產廠家的頭號目標和頭號難題。如果能夠有效抑制銅價的無序波動，將對電線電纜生產企業起到積極的作用。
而除了以上諸多問題外，我國電線電纜行業還有一個不容忽視的難題——中國線纜制造商行業集中度偏低，這也是造成競爭力不及發達 的電線電纜巨頭的主要原因。據英國英特杰公司統計，中國線纜制造商雖然多達近萬家，而其配套行業如設備、原材料、半成品等也有數千家之多。但集中度過低，卻是約束中國電線電纜生產廠家競爭力的主要原因之一。
據悉，目前中國排名前10名的線纜企業僅占國內市場份額的7%—10%，而反觀發達 的電線電纜市場格局，我們發現，美國前10名線纜制造商——通用、百通、康寧、南線等——占據了市場份額的70%左右！而在日本，7大線纜企業——古河、住友、滕倉、日立、昭和等——就占據超過66%以上的市場份額。而在法國，5大線纜企業——耐克森、新特等——更是占據了法國市場份額90%以上！
面對集中度偏低的問題，只有通過加大整合行業資源力度，努力擴大企業的市場占有率等方式，才能增加國內電線電纜行業的穩定性。而也是通過上述的種種難題和亂想，不但在刺痛線纜生產企業的同時，也為電線電纜生產企業指明了方向——通過加大研發力度、打出本土品牌、走差異化競爭之路、整合行業資源力度等方式，實現中國電線電纜行業在全球市場競爭格局的新突破�。ㄖ俪玢y） |
